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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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Alfa Romeo 1900 Sprint, Super Sprint automobile de 1900


Cette ancienne Alfa Romeo 1900, mesure 1.63 mètres de large, 4.4 mètres de long, et a un empattement de 2.5 mètres avec un moteur 4 cyl. 2L de 115 ch, ce véhicule à un de poids 950kg, produite de 1954 à 1958.


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Au Salon de Genève 1951, Alfa Roméo présente la version Coupè sportif baptisé Sprint réalisé par le carrossier Touring et équipé d'un moteur dont la puissance était portée à 100 ch.
La présentation de l'Alfa 1900 à la presse intervient le 2 octobre 1950 à Milan à l'hôtel Principe di Savoia. La présentation officielle eut lieu au Salon de Paris en octobre de la même année.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alfa Romeo ", Italie 1910 - 2008.

A l'automne 1909, Darracq envisage de fermer sa succursale italienne dont les ventes sont insignifiantes.

Ses installations situées dans la banlieue de Milan attirent l'attention d'un groupe de financiers lombards.

Grâce à un capital de 500 000 lires, garanties par la Banca Agricola Milanese, l'entreprise est rachetée, les liens avec la France sont bientôt coupés et l'usine reprend ses activités.

Le 1er Janvier 1910, l'usine est dotée d'une nouvelle direction, qui décide la fabrication de la 24 HP.

Au mois de juin suivant, la firme prendra la nouvelle raison sociale d'Anonyma Lombarda Fabbrica Automobili, d'où dérive le sigle Alfa.

L'emblème d'Alfa Roméo est la combinaison des deux symboles figurant sur les armoiries de la ville de Milan au temps des Communes : Croix Rouge sur Fond d'Argent de Jean de Rho et le serpent biblique qui décorait le gonfalon des croisés milanais partis sous la conduite d'Arnolphe II.

Installé à Milan depuis 1902, Nicola Romeo avait créé en 1906, une société de fabrication et de vente d'outillage pour l'industrie minière.

Le designer Merosi signe un contrat avec la direction et s'attache à un nouveau projet qui aboutit en 1923 à la production en série de la célèbre Alfa Romeo six cylindres RL livrée en deux motorisations, 2 916 et 2 994 cm3, conçue à l'origine pour la formule 3 litres en compétition.

Elle est la première voiture à porter en toutes lettres le nom Alfa Romeo.




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